Generación de criterios de diseño de IVIS para el incremento de la seguridad vial

Artículo publicado en el marco del VIII Congreso de ITS 2008 donde se explica cómo medir el impacto del diseño del IVIS sobre la seguridad vial y generar una serie de criterios de diseño.

Artículo publicado en el marco del VIII Congreso de ITS 2008, celebrado en Oviedo, donde se explica cómo medir el impacto del diseño del IVIS sobre la seguridad vial y generar una serie de criterios de diseño.

El experimento que se presenta en esta comunicación evalúa el uso de un IVIS con funciones de telefonía, infotainment y navegación, empleado mientras se conduce para realizar una llamada, y analizando la eficacia en el uso, la carga mental y la influencia sobre el control del vehículo. Se estudia especialmente el efecto de un interfaz manejado por voz, en contraste con un interfaz manejado manualmente, valorando cómo afecta la frustración producida por situaciones en las que el reconocimiento de voz es problemático.

Artículo escrito en colaboración con la Universitat de València (UV).

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