Análisis del efecto de las vibraciones sobre el cuerpo humano en vehículos de transporte on road y su impacto en las sensaciones de disconfort en periodos de conducción prolongados (VIBRACION)



Proyecto financiado con Fondos FEDER de la Unión Europea que gestiona en la Comunitat Valenciana la conselleria de Industria, Comercio e Innovación a través de IMPIVA.
El proyecto viene a resolver el problema de la falta de un modelo sólido que permita abordar el proceso de desarrollo de asientos de vehículos sin realizar ciclos de ensayo y error.
 El proyecto viene a resolver el problema de la falta de un modelo sólido que permita abordar el proceso de desarrollo de asientos de vehículos sin realizar ciclos de ensayo y error.

Para ello, el proyecto presenta los siguientes objetivos parciales:

  • Definir un modelo que relacione las características de los usuarios y los parámetros de diseño de asientos con la respuesta biomecánica dinámica del ocupante.

  • Determinación de las variables del usuario y asiento independientes que son los posibles factores que expliquen el modelo.

  • Conocer la estructura de la respuesta biomecánica del sujeto

  • Generar un modelo

  • Validar experimentalmente e interpretar el modelo

  • Conocer la estructura interna de la evolución del disconfort dinámico

  • Determinar los parámetros biomecánicos independientes mediante análisis


  • Las aplicaciones de los resultados del proyecto contribuirán de forma directa al diseño de nuevos productos y servicios, tanto en el ámbito del diseño de nuevos conceptos de asientos como en el desarrollo de procedimientos de concepción y diseño de asientos, que eviten ciclos iterativos. Integrando los resultados del proyecto con los condicionantes de seguridad sería posible alcanzar mejores diseños en menor tiempo de desarrollo.

    Desde el punto de vista del sector de la automoción y transporte, el proyecto es claramente transferible a cualquier empresa del campo de diseño y desarrollo de componentes de asientos. En primer lugar, la metodología utilizada es aplicable a productos similares (asientos tipo carcasa de transporte de cortas distancias, asientos de pasajeros de avión). En segundo lugar, el conocimiento generado es transferible a centros que trabajen en seguridad pasiva con el fin de compatibilizar las condiciones de seguridad y confort.



    Objetivos:

    El objetivo principal del presente proyecto es generar las reglas que relacionan los parámetros de diseño de los asientos de pasajero con la sensación de disconfort a lo largo del tiempo en condiciones dinámicas.

    Sensores de vibraciones

     

     

    Sector: Automoción 
    Socios:
    Departamento de Ingenería Mecánica y de Materiales (DIMM-UPV)

    Fuente: Plan de Competitividad de la empresa valenciana. Programa de Cooperación Tecnológica entre Centros de Investigación y Tecnología 
    Coordinador: Instituto de Biomecánica de Valencia (IBV)


    Fecha de inicio: 01-01-2007
    Fecha de finalización: 31-12-2007
    Referencia del proyecto: IMCOCA/2006/62

    Empresas que confían en el Instituto de Biomecánica

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