Pay per Use for a Sustainable Intelligent Mobility: Desarrollo de funcionalidades de pago por uso en el vehículo comunicado e incorporación en el habitáculo mediante nuevas soluciones estructurales (PAY-PER-USE-SIM)

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Proyecto cofinanciado por los Fondos FEDER dentro del Programa Operativo FEDER de la Comunitat Valenciana 2007-2013 en el marco del Programa de apoyo del IVACE a los Institutos Tecnológicos.    

Desarrollo de soluciones de comunicación del vehículo con la infraestructura de pago

El proyecto Pay-per-use SIM (Pay per use for a Sustainable Intelligent Mobility) tiene por objetivo el desarrollo integral de la función de pago por uso en el automóvil. Incluye en su perímetro el desarrollo de las soluciones de comunicación del vehículo con la infraestructura de pago, el desarrollo del interfaz de comunicación con el conductor y la incorporación de este interfaz en un módulo del habitáculo que será optimizado desde el punto de vista del uso de materiales y soluciones estructurales sostenibles, ya sea por el propio origen del material o por la reducción de peso conseguida.

El primer año del proyecto, transcurrido en 2012, ha permitido la definición de los requisitos del sistema y el desarrollo de los primeros elementos no integrados. En la segunda anualidad, objeto de la presente memoria, se llegará al prototipo funcional del sistema de pago por uso integrado en un módulo del vehículo, junto a una especificación detallada de los procesos, protocolos, materiales y equipos utilizados. De este modo, se llegará a un estado de definición que permitirá una potencial transferencia rápida de los resultados hacia el sector industrial.

Pay-per-use SIM pondrá en obra las líneas de I+D de la UNiT T-MUEVE para abordar uno de los principales retos de implantación de los nuevos modelos de movilidad: los vehículos están llamados a ser sostenibles y comunicados, y el uso de dichos vehículos, es decir la movilidad sostenible, necesitará de una gestión inteligente del tráfico. Una de las vertientes de estos sistemas de gestión inteligente del tráfico será la aparición de conceptos de pago por uso, que tendrán por objetivo la desincentivación de ciertos modelos de movilidad, la regulación de accesos a determinadas áreas o la gestión del pago de servicios, como puede ser el caso de la recarga del vehículo eléctrico, de los peajes o de las zonas de estacionamientos regulado.

Las actuaciones que se llevarán a cabo en este proyecto estarán enmarcadas en una dinámica de investigación industrial y desarrollo experimental que integrará la mejora de la eficiencia y sostenibilidad en el conjunto de la cadena de valor de la movilidad, desde el proceso de producción de los vehículos hasta el propio modo de uso de dichos vehículos.

Este planteamiento integral o sistémico aborda diferentes necesidades del sector: desarrolla por un lado una nueva funcionalidad y soluciones de comunicación que podrán ser base de futuros equipamientos, pero también desarrolla por otro lado el uso de materiales y soluciones estructurales sostenibles.

Únicamente un planteamiento sistémico de este tipo permitirá que la industria de la automoción, o de la fabricación de los medios de transporte de forma más general, integre los nuevos requerimientos y las nuevas necesidades de los usuarios. Esta reflexión se constituye por lo tanto como un paso necesario para la evolución del sector.

Sector: Automoción / Sistemas ITS / HMI.

Coordinador: AIMPLAS.


Fecha de inicio: 01-01-2013
Fecha de finalización: 31-12-2013
Referencia del proyecto: IMDEUB/2013/7

Participan los centros tecnológicos de la Comunitat Valenciana miembros de iMAUT:

  • Instituto Tecnológico Metalmecánico (AIMME): www.aimme.es
  • Instituto Tecnológico del Plástico (AIMPLAS): www.aimplas.es
  • Instituto de Biomecánica (IBV): www.ibv.org 
  • Instituto Tecnológico de la Energía (ITE): www.ite.es 
  • Instituto Tecnológico de Informática (ITI): www.iti.es

Empresas que confían en el Instituto de Biomecánica

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